Nell’ambito delle attività formative di ENG Automotive Italia, abbiamo il piacere di presentare la nuova edizione del corso su: ‘Fleet Management. Tecniche di gestione e di ottimizzazione di una flotta di autovetture’.
La gestione delle flotte sta entrando in una fase completamente nuova: l’Unione Europea ha scelto di intervenire in modo distinto sulle flotte delle Grandi Imprese private e su quelle della Pubblica Amministrazione.
Da oggi, 7 luglio 2026, entra in vigore la GSR2 che rende obbligatori i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per tutti i veicoli di Categoria M1 e N1 di nuova immatricolazione. Cosa cambia per le Imprese e la PA.
L’Agenzia delle Entrate ha fornito interessanti chiarimenti in merito al corretto trattamento fiscale delle somme trattenute al dipendente per l’uso promiscuo dell’auto aziendale. Qui li approfondiamo.
La concessione in uso di veicoli aziendali ai collaboratori dell’impresa è fenomeno diffuso nella pratica quotidiana e, di conseguenza, deve essere attentamente gestito per le numerose ricadute contabili e fiscali che può determinare.
Ieri, 13 febbraio 2026, è diventato definitivo e obbligatorio il passaggio al Formulario di Identificazione dei Rifiuti in formato digitale, il cosiddetto FIR, che rappresenta il fulcro del nuovo sistema RENTRI.
La Gara Nazionale della Logistica 2026 (GNL 2026), in programma il 7 e 8 maggio 2026 a Castelfranco Veneto, valorizza competenze, giovani talenti e il ruolo strategico delle imprese della logistica.
Ci sembra interessante pubblicare le risposte che l’Agenzia delle Entrate ha recentemente fornito in relazione a due interpelli sul Fringe Benefit dell’Auto […]
Un webinar dell’Associazione Nazionale Comunii Italiani (ANCI) per ripensare la Logistica Urbana. Il 9 ottobre 2025 si è svolto il webinar promosso […]
Tra i problemi che un Disponente Traffico deve risolvere c’è quello del cosiddetto ‘Commesso Viaggiatore’ . Ecco perché ha a che fare con il trasporto merci.